Har du hittat ditt medlemskort/träningskort i lådan i Cafeterian, om inte så har styrelsen inte kunnat verifiera att du betalat medlemsavgiften. Ta kontakt med någon i styrelsen om du har betalat medlemsavgiften men inte fått något medlemskort/träningskort. Har du fått ett medlemskort men anser att du har rätt till ett träningskort ska du också ta kontakt med någon i styrelsen.

Styrelsen kommer att spärra lisensen hos Svenska Bilsportförbundet för de medlemmar som inte har betalat sin medlemsavgift före den 1 september. Spärren av licensen kommer att hävas så fort medlemmen betalat medlemsavgiften för 2010 och 2011.

Vi vill påminna om att det inte är tillåtet att parkera några bilar, lastbilar eller bussar på den inre asfalterade depån, den mellan klubbhuset och banan, vid träning eller tävling.

Klubben har bytt ut samtliga lås och nycklar, till banan och förråd. Du som idag har en gammal nyckel och vill få den utbytt, kontaktar Göran Åsén

På årsmötet bestämdes bl.a. att klubbens aktiva medlemmar från och med årets säsong är skyldiga att ställa upp som träningsvakter. Minst två vardagskvällar eller en söndag.

Fram till 2010-05-26 har det varit möjligt att själv välja vilken eller vilka tillfällen man ville vara träningsvakt. Men, från och med ikväll är detta inte längre möjligt. Styrelsen har lottat ut de träningstillfällen som ingen själv valt bland de medlemmar som inte själva gjort ett aktivt val.

Resultatet av utlottningen finns under träningar.

Den som blivit lottad på en dag då man inte kan ställa upp, måste själv ordna med en ersättare. T.ex. genom att byta dag med någon annan medlem, eller anlita någon annan medlem att ställa upp i stället för en själv. Tag kontakt med träningsansvarig i styrelsen om du behöver anlita en annan medlem, eller om du själv kan tänka dig att ställa upp som lejdvakt.

Styrelsen har för avsikt att skicka ut ett brev till var och en med uppgift om vilket eller vilka tillfällen man är ansvarig för, men det kan ta några dagar innan det brevet når fram. Men listan finns redan nu på hemsidan.

Nu finns det medlemskort för er som har betalat medlemsavgiften för 2010. Alla betalningar fram t.o.m. fredagen den 7 juni har behandlats, har du betalat senare så dröjer det några dagar innan nästa laddning medlemskort tillverkas.

Medlemskorten finns i tre varianter:

Från och med nu måste medlemskortet visas vid varje träning, har du inget medlemskort så får du lov att betala samma avgift som icke medlemmar.

Ta kontakt med någon i styrelsen om ditt medlemskort inte finns i Cafeterian trots att du betalat innan ovanstående datum eller om du anser att du fått fel typ av medlemskort.

Satidigt med vår tävling SRW gick Chicken Race i Uppsala. Några Mini och Micro förare från Järfälla MK var där och lyckades riktigt bra.

Grattis Moa till segern i första tävlingen i klassen Mini, Moa körde Micro förra året där hon blev trea totalt.

Grattis Felicia som blev fyra i klassen Micro, Felicia är inne på andra säsongen i Micro och blev åtta förra året i MKR.

1-2 Maj kördes de två första deltävlingarna av totalt 6 i årets Superkart SM. Tävlingen hölls på Gelleråsen, Karlskoga motorstadion, där även Prins Carl Philip och "snickar-Matte" körde Porsche GT3 Challenge.

Kalle Dejemyr startade på andra plats i båda racen. I det första racet låg Dejemyr tvåa i 12 varv och med två varv kvar körde han om Stefan Malm i ledningen och höll honom bakom sig ända in i mål. I race 2 höll Kalle sin andra plats hela racet igenom. Efter en dålig start blev luckan fram för stor och gick inte att köra ikapp. Men med varvtider på 1 sekund från banrekordet (formel renault) bevisar att farten fanns!

Efter helgen ligger Järfälla-föraren alltså på en delad första plats i SM-serien.

Läs mer och se bilder från tävlingen på: www.kdracing.se

Nu är det dags för årets andra licenskurs, denna riktar sig såväl till förare som funktionärer. Onsdagen den 5:e maj klockan 18.30 sätter vi igång och sen kör vi praktiken 7:e Maj klockan 17.30. Föranmälan obligatorisk! Kursen är avgiftsfri för våra medlemmar , dock begränsat till en förarutbildning per familj och år, för ytterligare förare är kostnaden 450kr. Kursen är uppdelad i två tillfällen, en teori och en praktik. Teoritillfället är den 5:e maj, praktik 7 maj. För förare under 16år krävs att man har en ansvarig ledare med sig på träning och tävling, denna måste ha funktionärslicens, därför rekommenderar vi att ni som har förare under 16år följer med på kursen och tar en funktionärslicens samtidigt.

För att anmäla sig gör man såhär:

1. Anmäler sig som medlem på Järfälla MK´s hemsida http://www.jarfallamk.se/medlems_ansokan.php?meddelande=medlemsansokan&file=bli_medlem.php
   
2. Betalar in medlemsavgiften på plusgiro 983 64-3. 1000kr för familj med aktiva förare. 350kr för stödmedlem, eller den som bara vill vara funktionär. I medlemsavgiften ingår förarkurs, samt fri träning hela 2010. Glöm inte märka inbetalningen med namn.
   
3. Anmäler sig på mail till christofer.lindberg@jarfallamk.se

Nu finns resultatet från helgens tävling under resultat.

Stort tack tilla alla som hjälpte till som funktionär vid tävlinge. Ett extra stort tack till er som hjälpte till alla tre dagarna.

Nu finns de nya reglerna för att bli kvalificerad till Träningskort under träning.

Bokningen för träningsvakter är öppen t.o.m. den 30 spril. Därefter kommer icke bokade tider delas ut till de aktiva medlemmarna. Vill du välja när du ska vara träningsvakt så är det hög tid att göra det nu, gå in på medlemssidan och anmäl dig.

Det är viktigt att ni anmäler er nu de närmaste träningarna så att vi kan hålla banan öppen för träning, finns det ingen träningsvakt så blir det ingen träning. Till imorgon söndag behöver vi en träningsvakt till för att vi ska kunna hålla öppet imorgon.

John testade Formel Renault 2.0 för första gången i höstas. För någon vecka sedan var John iväg till Guadix i Spanien och testade Formel Renault 2.0 igen. Vid de senaste testen i Spanien satte John nytt banrekord.

Vi önskar John all lycka i framtiden med sin vidare satsning inom bilsporten.

Nu kör vi igång klassinventeringen inför 2010 års säsong.

Anmäl vad du ska köra 2010 i klassinventeringsenkäten.
Resultat av klassinventering 2010
Resultat av klassinventering 2009
Resultat av klassinventering 2008
Resultat av klassinventering 2007
Resultat av klassinventering 2006

Nu har vi genomfört Karting On Tour på Järfällabanan. Ett stort tack till alla som hjälpte till att genomföra den största satsningen på senare år för att få nya medlemmar till klubben. Vi har redan fått 11 nya medlemmar sedan i tordags till idag söndag. Radio Stockholm besökte oss i tisdags och sände direkt från banan, lyssna här. På SBF hemsidan finns ett reportage och många fina bilder från i tisdags, läs det här.

Totalt hade vi besök av 159 förare, 133 pojkar, 26 flickor, mellan 7 och 9 år som provade på Karting för första gången. Med dessa förare genomförde vi 215 provkörningar.

Här håller Christofer en genomgång med ett antal nya förare som ska prova på.

Martin Ekström spelade in en video på ett träningspass med sin KZ2, resultatet finns i bildgalleriet.

Nu är det dags att uppdatera förarpresentationerna här på hemsidan. Meddla Stig Ekström hur du vill att din presentation ska se ut och vilken klass du kör.

Sedan en tid har styrelsen i Järfälla MK jobbat på att skapa förutsättningar för en förlängning av Järfällabanan. Vid medlemsmötet den 15 oktober presenterades planerna och medlemmarna gav styrelsen godkänt att gå vidare med planeringen.

Järfälla MK har fått tillgång till den mark som behövs. Planerna har presenterats för Järfälla kommun, vid det inledande mötet fick vi över lag ett positivt bemötande. Nästa steg är att vi ska lämna in en bygglovsansökan tillsammans med en bullerutredning. Bullerutredningen visar att det efter utbyggnaden kommer att bli mindre störning för de närmaste bostadsområdena.

Än är det väldigt långt kvar och mycket som ska falla på plats för att utbyggnaden ska bli verklighet. Vi kommer att behöva hjälp av många medlemmar om vi ska lyckas med detta. Fundera gärna efter vad du som medlem kan hjälpa till med.

Hur ska då banan se ut? Förslaget nedan är det vi jobbar med för närvarande. Den stora slingan blir i detta förslag ca 1420 meter lång, de två mindre blir ca 815 respektive 670 meter långa. Tanken är att vi ska ha en stor slinga som är internationellt godkänd samtidigt som det ska gå att dela upp banan i två mindre slingor.

Finns det fler förslag? Alla ideer och synpunkter tas emot med stor tacksamhet. Skicka era synpunkter till Stig Ekström eller någon annan i styrelsen.